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立法院院會2日排定會議議程，有關勞工週休二日的《勞基法》部分條文修正草案列入這次議程討論事項第1案，國民黨立法院黨團下在協商後，決定撤出占據的主席台，直接進入表決，此舉遭到勞團批評「打假球」。
據《中央社》報導，立法院下午繼續針對勞基法修法進行朝野協商，但仍未達共識。參與協商的國民黨團書記長江啟臣走入議場，要占據在主席台的國民黨立委撤離，並表示，「協商也不會改變任何事情，直接表決就好了，」並要國民黨立委在待會的院會中，不用登記發言。因此下午4時15分左右，消息傳出場外，使勞團質疑國民黨放水，跟本是在打假球。
然而針對外界質疑，國民黨立委廖國棟、李彥秀等特別到立院外勞團抗議現場說明，表示勞團指國民黨放水，要求表決的說法不是事實，但勞團現場質疑議場內有國民臺中市大雅區威而柔黨委員現場喊出表決，場下也不時有抗議民眾叫囂。
廖國棟表示，國民黨針對勞基法一臺南市麻豆區變頻跳蛋例一休，就是要給七天假，全國一致，這沒有改變，今天看到民進黨強渡關山，中午時的時候表達阻止，並佔領主席台，到了下午二點半，院長要求協商也同意，但希望今不要表決，但民進黨仍執意表決。
但勞團現場質疑，議場內有國民黨立委說出表決，質疑是在打放水球，立委李彥秀則說可以放議場錄影，絕無說出此話。在現場勞團不斷抗議下，廖國棟、李彥秀等也隨即下台回到立院。
2日立院內混亂的局面一直持續到下午5點30分宣布散會為止，但立院外進行抗議的勞團人士目前仍未解散。至於一例一休等有關勞工週休二日的《勞基法》部分條文修正草案最後是否塵埃落定，有待12月6號再見分曉。（李先泰／綜合報導）
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（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化，讓旅客上下車無障礙，因彰化縣大村鄉鎖精套環營運不能中斷，先從2台階改為1台階，再改為無台階，首批160輛日前已改完，預計2020年前全部改善完成。
台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種，車廂已無台階，進行改善的是其他上千輛各種列車。
台鐵說，車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成，將原本2台階改為1台階，目前正進行將1台階改為無台階，首批改完的是160輛EMU700型電聯車，月底上路。
台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂，改為無台階，預計2020年全部完成。
除改善車廂台階外，台鐵同時進行月台增高計劃，第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分，2020年再增至115公分。1051222
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