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公車到站停靠,遭後方警車擦撞,而開車的是台中三分局合作所所長,他當時要到分局,行經自由路時,因為眩光撞上路邊公車,幸好人沒有大礙,詳細肇事責任,還要進一步釐清。

警車撞上公車,車身強烈晃動,突然一撞,公車後座乘客,嚇一大跳,驚魂未定,窗邊一直探頭。

從路口監視器畫面,當時公車靠站,停在路邊,警車開在外車道,微微往中線切出去,但距離似乎沒抓準,擦撞公車左後方,之後整台車,翻轉打橫路中間,後方白色小轎車,來不及閃避,跟著撞上。

民眾邱先生:「撞到了整台車就打橫了,還好我沒再撞上,不然就又多我一台。」

民眾目擊事發瞬間,根據警方初步調查,開車的是台中市合作所顏姓所長,當時他正要前往分局,卻在途中和公車發生車禍,所幸公車沒載乘客,肇事的顏姓所長,以及小客車駕駛都沒有大礙。

台中市交通大隊第一分隊副分隊長蔡世杰:「因為太陽太強的關係,前車的公車停了之後,他要閃避它才碰撞,(公車)停太出來了,它可能就是要再停進去一點,公車的那個位置。」

車禍主因疑似,陽光直射,導致駕車的顏姓所長眩光,才釀擦撞意外,詳細肇事原因,還要進一步調高雄市旗山區跳蛋查。(民視新聞陳仕承、蔡枘埏台中報導)

論文抄襲造假近年席捲亞洲名校,台、清、交等頂大也頻出包,衝擊國際聲望。中研院士曾志朗昨呼籲,教育部、科技部勿再粉飾太平,要學大陸宣示違反學術倫臺中市沙鹿區情趣內衣理「零容忍」,且祭出重罰之「牙」,讓違者咬下去會痛,免得賠掉全台學者形象。

擔任亞太學術倫理委員會執行委員的他還透露,美國學術倫理辦公室(ORI)今年二月已在首次年會警告其他國家,若發生嚴重學術倫理案,未來恐將無法和美國合作研究、拿不到聯邦經費,台灣不能等閒視之。

曾志朗說,亞洲的大學為了衝研究績效,抄襲造假案頻傳,引起歐美關注。某新加坡南洋理工大學訪問學者,因論文數據造假被撤論文;香港大學也傳有講座教授論文造假;日本則有早稻田畢業的女學者論文造假,被撤銷博士學位;英國某知名醫學期刊曾一口氣撤掉四十三篇有問題論文,四十一篇出自大陸學者。

曾志朗說,大陸因此喊出「零容忍」,積極處理違反學術倫理案件,強調不能「零作為」,要有懲罰的牙齒,讓違者咬下去會痛、會出血。

台灣不遑多讓。屏東教育大學前副教授陳震遠假造一百多個人頭帳戶,偽造同儕論文審查,被國際期刊撤掉六十篇論文,除震驚國際學術圈,共同掛名的前教長蔣偉寧也黯然下台;南榮科大前校長黃聰亮今年也因販賣假學歷被羈押;近期則有台大論文造假案。

但曾志朗說,教育部、科技部總刻意掩飾、高舉輕放,導致類似案件層出不窮,學界形象愈來愈難看。他建議教育部除應成立學術倫理專案辦公室,更應比照國外要求所有研究生、學者及研究人員,上以實例為主的倫理課程;教授更要對底下的研究生或資淺學者隨時耳提面命。

且要祭重罰,尤其出自同一實驗室或同一單位的刻意、系列造假案,要加重懲罰。曾志朗強調,在國際學術圈,論文共同掛名代表是共同作者、要負共同責任,不能推得一乾二淨。

身兼台灣聯合大學系統總校長的曾志朗表示,明年二月亞太學術倫理委員會將在香港大學開大會,他負責籌辦一場和研究誠信有關的論壇,一定會被問到台灣案例及政府處理態度,「我若隱瞞護短,就是違反學術倫理」,希望政府積極、明快處理。

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